Quads Can-Am
JUSQU'AU 31 DÉCEMBRE 2024 PROFITÉ DE 500€ TTC DE REMISE UNIQUEMENT SUR LA GAMME OUTLANDER 1000cc
CONÇU DANS LA BOUE ! Amélioré pour optimiser la puissance du Rotax 1000R, ce véhicule vous propose un treuil, une suspension révisée, des roues et des pneus qui vous permettront de traverser les terrains les plus hostiles et les plus boueux.SEREIN MÊME FACE AU PIRE. La servodirection dynamique (DPS) améliore le confort et les sensations de conduite, quel que soit le terrain : dans les virages serrés sur pelouse comme sur les sentiers les plus techniques.
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OUTLANDER X MR 1000 R
Caractéristiques clés
Moteur | 91 cv, Rotax® 976 cm³ bicylindre en V, admission d’air surélevée, refroidissement liquide et radiateur repositionné |
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Puissance | 91 Cv |
Couple | Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI) |
Transmission | CVT, P / R / N / H / L extra bas, frein moteur standard |
Suspension Avant | Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice avant |
Suspension Arriere | Indépendante (TTI) |
Rangement | 21,4 |
L x l x H | 24.6 x 12.7 x 3.1 cm |
Poids | 460 Kg |
Empattement | 14.9 cm |
Hauteur siège | 9.3 cm |
Réservoir | 20.5 l |
Caractéristiques de série
• Moteur Rotax® bicylindre en V
• Suspension avant à bras triangulaire double incurvé avec barre stabilisatrice avant
• Suspension arrière TTI (Torsional Trailing Independent)
• Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM† avant et arrière
• Système d’accélération électronique (iTC™) avec modes de conduite
• Pneus ITP Cryptid† 30’’ (76,6 cm)
• Jantes fonte d’aluminium 14’’ (35,6 cm)
• Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode
• Différentiel avant Visco-4Lok
• Radiateur repositionné
• Treuil de 1 588 kg
• Pare-chocs avant et arrière renforcés
• Marchepieds spécial boue
• Empattement de 149,9 cm
• Indicateur numérique multifonction
• Couleurs, graphiques et housse de siège de l’ensemble X
• Garde-boue
Variantes QUAD OUTLANDER 650 / 1000 2023
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